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“三面”旭波—原谅我一直停不下来的脚步

作者:李鑫     文章来源:市政环保分公司    更新时间:2018-09-19 08:37:32点击次数:18656次字号:T|T

我第一次见到他是在当时晚报大道站的办公区,说?#21069;?#20844;区实则是一个三室二厅的?#29992;?#25151;改成的简易办公室,他穿着一件?#21672;?#30701;袖,漾着笑脸。对于项目部的熟悉甚过于当时入职一个月的我,我自以为是同事休完假回来,便笑了笑,回想起来已过了近两年。这两年他做过技术员、质量主管到现在的工区长,三种不同的职务,三个不一样的领域,三面不同的态度。

严谨细致的技术员

“旭波,晚报大道站的施工组织方案编好了吗?”项目总工问

“旭波,晚报大道站的设计方案字签回来了吗?”工程技术部经理问

“旭波,.........?”某同事问

他每天游走在方案的编制、审查、整改中,担任起了整个项目部关于技术方面的所有职责。

?#26696;?#26434;,折腾”张旭波形容那段经历,这也是两个最常出现在张旭波话语里的词。不同于施工员的工作内容,技术员要解决的问题是集现场技术管理、质量把控、方案编制的三合一,在张旭波眼里,把这件事概括为“严把技术这道关,改善工艺质保先?#20445;?#36825;不仅仅是一份工作,更是一个地铁建设者为了社会发展的事业。于是,他接手了晚报大道站的技术员岗位后面对内忧外患的局面,开始了新的“折腾”。

?#37327;?#20005;厉的质量员

张旭波不算小快28岁了,在人生快要进入一个似乎稳定明确的阶段,他却进入了一个加速狂奔的状态。这种速度的获得不是没有代价的,他不得不牺牲掉生活的其他章节,减少回家陪刚一起走进婚姻殿堂的妻子是常有的事。

“跑?#23567;?#20284;乎是他现阶段的一个标签,质量是工程本身的真正生命,也是社会关注的热点,施工质量管理、策划、材料的运用等,地铁工序复杂而繁多,质量的把控就显得尤为重要,夜晚监督打混凝土,白天查看堵漏?#28216;?#26159;否按要求执行等,哪里有影响质量的施工,哪里就有他的身影。现回想起来他说他很享受那段时光,在管理质量“霸占”着质量负责人的那几个月,质量的好坏决定了整个项目乃至公司的声誉,很多人都在忧心他会不会撑不下去,但他只是诠?#22303;?#19968;种答案。

精益求精的工区长

现任马栏山站工区长的他,每天的时间几乎都被各种叫唤声、电话铃声排满,到略微清闲的时候,他又会?#30333;?#31354;子”去自己巡查,“加速”他不停的告诉自?#28023;?#26080;止尽的奔跑。“慢下来,去享受”大概与他从来就没有任何交集,钻?#23567;?#19981;畏付出,这是一种悦己的精神,其价值超过任?#20301;?#32654;的奢侈品。

身为工区长不仅仅只是单一的执管一个方面,是整个车站的把控,从人员调配到施工进度,质量、安全、成本、文明建设以及每一个监测点的复核,维护现场秩序等都需要亲自把关。“对问题一抓到底”是他的工作原则,每发现问题他都会紧抓不放,时时督促过?#20107;?#23454;情况,直到问题解决。

“旭波,电力的杨总过来了,速来保安室洽谈一下方案。”

“旭波,鸭子铺站的自来水管今天一定要速拖到马栏山站,工地有车吗?切记要登记。”

“旭波,马栏山站3号口开挖条件需准备的提前准备,现场改整改的必须抓紧整改。”5号线施工群里一直不停的唤着。

马栏山站受周围管线迁改、地?#23454;?#24433;响,导致3号出入口一直有地表从改迁完成的管道水渗漏出来,从而致附属施工进度缓慢,轨道公司、设计院、总监办、指挥部等各个单位都来实地查看,解?#37995;?#39064;,张旭波更是忙?#23186;?#22836;烂额,连续几天都只睡了三四个钟,如何堵住水,如何抽排水,如何不影响整个施工进度,成了他现在的心?#20998;?#24739;,但作为“工?#22330;?#30340;他怎会被这困难所击败呢?

看,他又在基坑徒手堵水解?#37995;?#39064;去了。

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